Viaje a Amsterdam y Waterland (Holanda)

[XAVIBARCELONA]

RUTA DEL VIAJE

Hoy mismo hemos regresado de Holanda por si alguien tiene en mente visitar este país iré enviando datos concernientes a nuestro viaje confiando en que la información pueda serle útil a alguien.

Básicamente nos hemos concentrado en Ámsterdam donde hemos pasado 5 días y también en la zona de Waterland que geográficamente está en un perímetro de unos 25-30 km del entorno de la ciudad de Ámsterdam. De esta zona los lugares más conocidos son Marken, Volendam y Edam aunque no está de más dejarte caer por algún otro pueblo de la zona y observar el paisaje que es totalmente plano y donde es fácil el avistamiento de diferentes familias de aves.

Esta región está llena de acequias para intentar desecar lo máximo posible la zona y conseguir tierra cultivable, cuando menos es curioso ir para ver como se han tenido que trabajar los holandeses su país intentando robar tierra al mar y como siguen la lucha diaria para conseguirlo. El tipo de viviendas de la zona es mayoritariamente de madera lo que nos ha gustado especialmente, acostumbrados al cemento y ladrillo de aquí ver tantas casitas de madera era de cuento.

La primera duda que se puede plantear en la planificación del viaje es si puede ser conveniente ir en coche o utilizar el transporte público en los desplazamientos. Nuestra percepción del transporte público es que tiene un funcionamiento excelente, frecuencia de paso muy buena y unos precios muy similares a los que pueda haber en España. A esto hay que unir que el precio del aparcamiento en Ámsterdam es disuasorio (precios de unos 4 euros/hora) y que hay aparcamientos a la entrada de la ciudad para aparcar y no moverte en vehículo propio. Los precios de la gasolina son más altos que en España, ayer (30-08-2006) me fijé en un tablón de precios y la gasolina sin plomo 95 estaba a 1.359 euros/litro por si queréis echar números si pensáis llevar coche propio o alquilarlo.

En nuestro caso solemos viajar tomándolo con mucha, mucha calma, de todos modos para quien tenga pocos días disponibles o le apetezca ver mas cosas en menos tiempo, creemos que con 10 días en Holanda se puede hacer una buena primera aproximación al país porque las distancias entre ciudades son cortas y el transporte muy ágil.


EL VUELO

Los billetes los compramos en Vueling porque era el sitio más barato, no suena demasiado sentimental, pero la pela es la pela :-)

Vuelo sin ningún tipo de incidencia, salimos a la hora oficial y llegamos también a la hora oficial, en los tiempos que corren esto es remarcable. Incluso te ofrecen prensa gratuíta y los aviones (airbus prácticamente nuevos) tienen unas pantallas tft y dan capitulos de series (Friends a la ida) y algún documental. No está nada mal por el precio.
Eso sí, los auriculares para escuchar la tele si no los llevas te los venden a 1.5 euros, los de un walkman, discman, mp3 sirven y no hace falta comprarlos.

Continuará... o  no ... 

[alvaro]

Si, si que continuará, que estoy deseando llegar al capítulo drogas, alucinógenos, museos guarros y otros vicios.

[Kiruna]

Si, si que continuará, que estoy deseando llegar al capítulo drogas, alucinógenos, museos guarros y otros vicios.

a este buen hombre no hay quien lo cambie 

se compro o no se compro la camiseta jefe?? 

[XAVIBARCELONA]

Alvarete, nadie mejor que nosotros sabe que no todos los museos tienen que tener cuadros 

Kiruna al final la camiseta se quedó allí, no encontré ninguna camiseta lo suficientemente fea y estridente para que mereciese traérmela, tengo el listón bastante alto en gustos horteras

DEL AEROPUERTO DE AMSTERDAM A LA CIUDAD

Una vez recogidas las maletas de las cintas transportadoras justo al lado de las cintas hay un par de cajeros donde comprar billetes de tren para moverte por Holanda, si queréis llegar a Amsterdam (concretamente desde el aeropuerto el tren os dejará en la estación central) el importe del billete es de 3.60 euros/persona.

Con lo teóricamente fácil que es y la de problemas que tuvimos muchos de los de nuestro avión (las tarjetas de débito no las aceptaba, las de crédito unas sí y otras no y ninguna de las dos máquinas permitía pagar con dinero).

Justo encima de esas máquinas veréis que hay monitores que os indican que si tenéis problemas con el pago compréis una tarjeta prepago en cualquier banco Abn Amro ("casualmente" al lado hay una sucursal de ese banco), pero yo no recomiendo esta opción porque fuimos a preguntar y la tarjeta más barata es de 20 euros de saldo pero te cuesta 23 euros (hay que pagar 3 euros de depósito por la tarjeta con chip que no te devuelven una vez gastada). También había tarjetas prepago de 50 euros.

Con esta tarjeta puedes pagar en transporte público, llamar por teléfono en cabinas, etc pero no es rentable (en transporte público con la tarjeta prepago no te beneficias de los precios con descuento de los abonos de transporte público). Viene a ser como las tarjetas monedero de aquí, pensadas para pagar importes pequeños.

Al final y después de un montón de intentos haciendo lo mismo pudimos conseguir que la máquina nos diese los billetes. Si os pasa lo mismo, si continuáis caminando dirección a los andenes del tren veréis que hay una hilera con un buen número de cajeros expendedores de tickets y al parecer esos de la estación funcionaban mejor que los de dentro del aeropuerto.

La frecuencia de paso de trenes en desde el aeropuerto a Ámsterdam y de Ámsterdam al aeropuerto es de 10 minutos y el servicio lo hacen trenes de diferente categoría, a la ida fuimos en una especie de cercanías pero a la vuelta en un intercity. Cuando compréis los billetes en los cajeros seleccionad el tipo de tarifa FULL FARE y con que pongáis billetes de segunda categoría ya es suficiente, para 20 minutos que tarda el tren en llegar a la estación central pagar suplemento no está demasiado justificado.

[XAVIBARCELONA]

EL TRANSPORTE PÚBLICO EN AMSTERDAM

Para quien pueda verse tentado a colarse en el tren o cualquier otro medio de transporte porque no hay nadie que aparentemente vigile, descartad la opción porque van varios revisores en cada tren, en el caso de los tranvías siempre vimos cobrador aunque teóricamente hay máquina donde te puedes picar los viajes en la práctica en todos estos días no hemos fichado nosotros, siempre son ellos quienes sellan tu billete-abono según la zona a la que te muevas.

De primeras abruma bastante la cantidad de tipos de abono que hay para usar el transporte público en todo el país y también en la ciudad de Ámsterdam, da la sensación que siempre hay uno que te puede ser más rentable. Para consultar las múltiples opciones de abonos, billetes, etc tenéis la opción de entrar en la web del transporte público de Ámsterdam:  www.gvb.nl y quien prefiera ir a la aventura, nada más salir de la estación central, cruzando la calle a la izquierda están las oficinas del transporte público donde se puede comprar abonos y billetes o consultar la forma más idónea según el tipo de visitas que tengamos pensado hacer.

El horario de la oficina de la GVB de al lado de la estación central es de lunes a viernes 7:00 a 21 h y los sábados y domingos de 8 a 21 h.

Hay otra oficina en la estación Biljmer (metros 50 y 54) aunque con horario más restrictivo. Lunes a viernes de 7 a 18 h y sábados de 10 a 17 h, los domingos está cerrada.

De todos modos es recomendable echar un vistazo a la web porque hay acceso a los planos del transporte público, horarios, precios y alguna que otra cosa más que puede sernos muy útil.

En nuestro caso compramos una tarjeta multiviaje que se llama strippenkaart que tiene 15 tickets para picar y que sirve para utilizar todos los transportes públicos de la ciudad. La distribución de la ciudad para moverte en transporte público es por zonas, la zona centro de la ciudad requiere marcar 2 franjas de la strippenkaart. Según te vas alejando hacia la periferia lo que tienes que tener claro es que nos va a costar 1 franja más de la zona a la que viajemos, es decir…. El centro es la zona 1, marcas 2 franjas de la tarjeta, si visitas la zona 2 tienes que marcar 3 franjas y así sucesivamente.

La tarjeta tiene 15 franjas y cuesta 6.70 euros.

Para quién prefiera ir en bicicleta por la ciudad, nada más salir de la estación central, a mano izquierda (a unos 200 metros) se pueden alquilar bicis, deben tener “aparcadas” 2000 o 3000 bicicletas, es una pasada. Los precios por día eran sobre los 7 euros y hay que pagar una especie de fianza por el alquiler. No os esperéis que os alquilen una mountain bike, son bicis tipo verano azul y los frenos son las suelas de tus zapatos o pedalear hacia atrás.

Realmente, por el tamaño de la ciudad y si se tienen días suficientes ni tan siquiera se hace muy indispensable el utilizar el transporte público porque desde la estación central hasta el vondelpark (prácticamente de un extremo a otro de la ciudad) hay 30 minutos caminando en plan “me lo tomo con mucha calma”. De la estación central a la Plaza Dam 10 minutos, de la Plaza Dam a la Plaza Rembrandt otros 10 minutos y de la la Plaza Rembrandt a la Leidseplein otros 10 minutos. Ya habréis estado en las 3 plazas más importantes.

[alvaro]

Y una advertencia por si quereis alquilar bici: he leido numerosos avisos de foreros relativos al robo de bicicletas, así que mucho quidado. Digo he leido porque mi experiencia personal en Ámsterdam (tres veces y suman bastantes días entre las tres) no fué mala, ni muchísimo menos, pero vamos, que ahí queda la advertencia. Por lo demás, quiero recomendar el alquiler de bici en Holanda (no sólo en Ámsterdam), una verdadera gozada la infraestructura que hay para su uso; a parte de eso, el país es plano y se aguanta muy bien el esfuerzo.

[volare]

Me dejas mucho más tranquilo con eso del tamano de la ciudad.

Creo que voy a intentar alquilar una bici porque el tiempo lo pronostican bien y realmente la ciudad debe estar muy bien adaptada. Además de que no me pareció caro lo que encontré por algunas webs...

HASTA OTRA

[XAVIBARCELONA]

Y una advertencia por si quereis alquilar bici: he leido numerosos avisos de foreros relativos al robo de bicicletas, así que mucho quidado. Digo he leido porque mi experiencia personal en Ámsterdam (tres veces y suman bastantes días entre las tres) no fué mala, ni muchísimo menos, pero vamos, que ahí queda la advertencia. Por lo demás, quiero recomendar el alquiler de bici en Holanda (no sólo en Ámsterdam), una verdadera gozada la infraestructura que hay para su uso; a parte de eso, el país es plano y se aguanta muy bien el esfuerzo.

Cierto, el tema de la bici en el pais esta muy cuidado, con carriles bicis señalizados, zonas restringidas exclusivas para ciclista y prohibidas para peatones, los coches respetan a las bicis, etc... Para hacerse una idea es justo lo contrario a España.

Lo de mangar bicis debe ser cierto porque tienen cadenas al estilo de las motos agarradas a postes, barandillas o aparcamientos de bici. No vimos a nadie intentando mangarse ninguna pero si que leimos estando alli que cada año sacan de los canales 10.000 bicis. Lo que nos parecio que hay mucho gracioso que se dedica a  dejar colgando las bicis de los demas de algun canal y sujeta solo por la rueda a una barandilla o tiradas en el suelo.

[XAVIBARCELONA]

ACCESO EN TRANSPORTE PÚBLICO A MUSEOS Y MONUMENTOS FAMOSOS:

La casa de Ana Frank:  Tranvía 13-14-17 y el Bus 21 (tanto en tranvía como en autobús hay que bajarse en la parada Westermarkt).

Heineken experience: (fábrica-museo de la cerveza Heineken): Tranvía 16-24 y hay que bajarse en Stadhouderskade

Rijksmuseum: Tranvía 24 en la parada Stadhouderskade, Tranvías 6-7-10 en Spiegelgracht, tranvía 3-12-16 en Museumplein y tranvías 2-5 en la parada Hobbemastraat

La casa de Rembrandt:  Tranvías 9 y 14 parada Mr. Visserplein y en el metro 51-53-54 en Waterlooplein

Museo de arte Moderno Stedelijk. De forma provisional está fuera de la ubicación habitual, ahora mismo está muy cerca de la Estación central, concretamente en la calle Oosterdokskade 3-5.

Museo Vang Gogh: Tranvía 2-3-5-12 bajar en la parada Van Baerlestraat y en los tranvías 16-24 bajarse en la parada Museumplein. De todos modos el Rijksmuseum y el Museo Vang Gogh están a una distancia de unos 300 metros y a unos 5 minutos caminando de la Leidseplein. Cualquier combinación en transporte público que os lleve a alguno de estos tres lugares os permite llegar a los otros dos en un breve paseo.

La Iglesia Nueva (Nieuwe Kerk), Plaza Dam, Palacio Real (Koninklijk Paleis) e Iglesia vieja (Oude Kerk) como están en la misma zona con las mismas combinaciones de transporte público se puede llegar:  tranvía: 1-2-4-5-9-13-14-16-17-24-25 parada DAM y en el autobús número 21 también se puede acceder, la parada también es DAM

Ámsterdam Arena. Para acceder a las instalaciones deportivas del Ajax, visitar el campo, el museo, la tienda del Ajax, etc hay que ir en los metros 50-54 y bajarse en la parada BIJLMER

MERCADOS FAMOSOS DE AMSTERDAM

Albert Cuyp: Tranvías 4-25 parada Stadhouderskade y tranvías 16-24 parada Albert Cuypstraat. Si quereis ir a este mercado y estáis en la zona del Museo Vang Gogh o del Rijksmuseum esta relativamente cerca de los dos, caminando a unos 10-15 minutos.

El mercado de las flores de Bloemenmarkt: Tranvías 1-2-5 parada Koningsplein y Tranvías 4-9-14-16-24-25 bajarse en la parada Muntplein.


SI QUERÉIS IR DE COMPRAS

Hay que tener en cuenta que tanto la ropa, como el calzado, complementos o perfumes son más caros que en España. Además veréis que prácticamente la mayoría de grandes tiendas son las que se pueden ver en cualquier centro comercial de aquí y te venden lo mismo a precio normalmente más elevado, por tanto si se compra algo, es por decir que lo has comprado allí o si se quiere llevar algún regalo a alguien o algún recuerdo.

Turistadas típicas:

Las camisetas con referencias de todo tipo a Ámsterdam cuestan a partir de 18 euros, la calidad es bastante mala, la típica que lavas 4 veces y ya la puedes tirar, pero como es frecuente comprar camisetas de algún que otro viaje….. Si vais por otros lugares de Holanda también venden camisetas de Ámsterdam y a partir de 10-12 euros. Para quien tenga familia numerosa y vaya a regalar a todo el mundo camisetas, los 6 euros de ahorro por camiseta os puede ser rentable .

Zonas Comerciales:

En el entorno de la Plaza Dam hay muchos sitios y galerias comerciales:

Magna Plaza que está prácticamente dentro de la Plaza Dam, para llegar en transporte público es como ir a la Plaza Dam. La Nieuwendijk, Kalverstraat y Damrak. Todo esto en el entorno de la Plaza Dam.

Y en el entorno de la Plaza Rembrandt (Rembrandtplein) Utrechtstraat. Nosotros estábamos alojados en esta zona. Para llegar en transporte público los tranvías 4 y 9 te dejan en la misma Rembrantplein.

En el barrio de Jordaan y antes de llegar al Rijksmuseum hay bastantes tiendas de anticuarios y pequeñas galerías de arte de nuevas tendencias y artistas que empiezan pero no veas que precios. Si alguien está interesado mejor ir por la mañana porque como vayas a media tarde ya está cerrado todo.

[XAVIBARCELONA]

PUBS – CAFES – SALIR POR LA NOCHE


Estuvimos alojados a 100 metros de la Rembrandtplein, es decir que para cenar o salir por la noche no hay ningún tipo de problema porque está todo lleno de sitios y hay bastante vida noctuna sin necesidad de salirte de las calles de al lado del lugar donde te alojas. La gente que tenga pensado salir por la noche en Ámsterdam además de la Rembrandtplein debería plantearse otros dos lugares donde alojarse o moverse, la Leidseplein y la Plaza Dam, el estar por una de estas tres zonas te da mucho juego porque hay bastante vida nocturna.

Lo primero a tener en cuenta al salir de fiesta en Ámsterdam es olvidarte de los horarios españoles, lo de entrar a la discoteca a las 3, 4 o 5 de la mañana hay que dejarlo para la vuelta, allí se sale mucho más temprano, de hecho el horario de apertura y cuando empieza a ir la gente es a las 11-12 de la noche, horarios que para nosotros son bastante diferentes porque un sábado por la noche es bastante probable que a las 12 todavía no hayas terminado ni de cenar.

La fiesta tampoco se puede prolongar tanto como aquí, las terrazas a las 12.30-1 de la mañana ya se recogen y cierran, muchos clubs cierran a las 3 de la mañana y las discotecas a las 5.

Zona de la Rembrandtplein (Plaza Rembrandt)

Os sugiero el Three sisters pub Amsterdam, vimos 2 en Amsterdam, pero no sabemos si hay alguno más distribuido por la ciudad, concretamente al que fuimos nosotros está en la Rembrandtplein justo enfrente de la parada del tranvía (4-9-14). El otro está en la Leisedplein.

Por dentro es guapísimo, todo de madera, asientos y butacas de piel y una cristalera modernista en el techo, parece que estés en la tienda de un anticuario. No es un lugar  barato pero para quien le guste la cerveza de 22 a 23 h hay una especie de happy hour heineken experience a 1.5 euros cada consumición de cerveza Heineken. El tema de los pubs y cafés en Amsterdam es para tomártelo con calma porque los hay a patadas aunque éste nos gustó especialmente.

También se puede desayunar, pero ya no os aconsejo que lo hagáis en este sitio, nosotros fuimos una mañana porque nos levantamos muy tarde y perdimos el desayuno del hotel y fuimos allí a desayunar y un par de desayunos ingleses con zumo natural nos salió por 24 euros. De todos modos, el desayunar en Amsterdam es caro comparado con España, aún siendo un buen atraco pagar 24 euros por el desayuno de dos personas, el lugar en sí tiene bastante encanto y eso se paga.

( ..... continuara que por aqui hoy es fiesta y la playa me esta esperando) 

[XAVIBARCELONA]

Continuando con lugares de ocio de la Plaza Rembrandt hay una discoteca bastante famosa de Ámsterdam que creo que es la más grande o la segunda más grande, se llama Escape. Abre bastante temprano, a las 12 de la noche ya se puede entrar (nada que ver a los horarios de aquí).

Justo al lado de esta discoteca tenéis un pub irlandés que se llama St. James Gate, lo mejor de todo es la terraza con sombrillas por si te quieres tomar algo en la calle viendo el ambientillo de la Plaza. La terraza es bastante grande pero aunque hay la tira de sillas y mesas solía estar bastante lleno porque también se puede cenar en este pub, pero tampoco esperéis alta cocina, las típicas fish & chips, cordero al curry, solomillo….

Y siguiendo en esa misma acera hay un café que se llama De Kroon, realmente es una mezcla de cafetería, restaurante, chill out. Esta abierto todo el día y se puede cenar hasta las 11 de la noche aproximadamente, no vayáis más tarde porque nosotros nos presentamos una noche a cenar a las 12 y la cocina ya estaba cerrada. Hay una sala en plan chillout con mesitas para sentarte y con luz tenue que está bastante bien.

Hay otro café con un concepto similar al De Kroon en la misma plaza Rembrandt haciendo esquina pero además hay mesas de billar para pegarse unas partiditas, se llama Café Club Smokey.

Realmente lo que es la Rembrandtplein y el entorno ofrece bastantes opciones diferentes a quien le apetezca conocer un poco la noche de Ámsterdam.

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ZONA DE WATERLAND

En nuestro viaje nos concentramos en visitar 3 localidades de la zona de Waterland: Marken, Volendam y Edam. Como normalmente, la mayoría de personas que viaja a Holanda lo hace principalmente a Ámsterdam o aterriza en el aeropuerto de la capital si se dispone de días suficientes acudir a esta zona es una alternativa muy recomendable.

Esta zona de Holanda había sido un mar interior abierto de nombre Zuiderzee pero por lo que pudimos averiguar parece que hace algo más de 70 años se acotó el mar interior y en la actualidad es un lago de nombre Ijssel. Aunque sea un lago, en Marken se levantó un buen temporal de lluvia y viento y el agua batía con muchísima fuerza contra el puerto, realmente parecía mar abierto más que un lago.


Para quien tenga ganas de pedalear se puede ir en bicicleta desde Ámsterdam sin demasiados problemas porque en 20-25 km. te plantas allí y todo el trayecto es plano. El paisaje es una llanura inmensa, mires para donde mires no hay ni una pequeña colina, en cierto modo me recordaba a las llanuras de Castilla, pero en lugar de secano, todo era verde. La monotonía se rompía de vez en cuando al encontrarte zonas pantanosas, alguna embarcación en un canal de agua o viendo pastar a las vacas. Realmente el trayecto hasta llegar es adecuado a personas que tengan cierta estima a los parajes verdes. Para quien tenga un espíritu más urbanos igual le agobia un poco el trayecto.


Y para quien no tenga ganas de pedalear para llegar allí tiene el transporte público y aprovechar un pase que por 6 euros te permite durante un día subir y bajar las veces que quieras al autobús para visitar esa zona. El billete en cuestión se llama WATERLAND TICKET y se puede comprar en las oficinas de la GVB que hay frente a la estación central de trenes. Los autobuses que os interesará pillar no están justo enfrente de la estación de trenes, están en una especie de parking descubierto al aire libre de autobuses por detrás de la oficina de la GVB. Es como si tuvieseis que ir en dirección al puerto de Ámsterdam, el Nemo, etc.

El tema de los autobuses para la zona de Waterland lo tienen muy bien organizado porque cuando ves llegar un autobús puede tener un número y encargarse de un trayecto, pero al llegar recibe instrucciones si es necesario para que cambie de número y por tanto de trayecto y la gente que está esperando más tiempo se pueda subir a ese y aminorar el tiempo de espera optimizando los autobuses en tiempo real según las necesidades de servicio. No estaría de más aprender un poco del modelo holandés de gestión de recursos. Moraleja: antes de subir, fijaos que no haya cambiado el trayecto que cubre y ante la duda, preguntar al conductor.

También hay la posibilidad de recorrer la ruta combinando el autobús y el barco, básicamente se trata de llegar en autobús a  Marken y allí pillar un barco que te lleva por mar hasta Volendam. Aunque también se puede hacer al revés, llegar primero a Volendam y pillar el barco hasta Marken porque el servicio es en ambas direcciones. El precio del trayecto ida/vuelta es de 6.5 euros y dura unos 20 minutos. Para las personas que hayan comprado el Waterland ticket hay un pequeño descuento, en las ventanillas os darán información y precio actualizado. Nosotros no pillamos el barco, pero siempre está bien saber que existe esa posibilidad. La web de esta empresa de viajes fluviales es: http://www.markenexpress.nl/

Para quien no quiera el abono o tenga pensado estancias de más de un día en la zona se puede comprar billetes sueltos, las líneas de autobús que cubren el trayecto desde Ámsterdam son las siguientes (los autobuses se pillan en el mismo lugar que si tuvieses el abono):

ÁMSTERDAM – VOLENDAM: línea 110
ÁMSTERDAM – MARKEN: línea 111
ÁMSTERDAM – EDAM: línea 110, 112, 114

La visita a la zona se puede ampliar si se le suma el pueblo de Monnickendam pero nosotros no fuimos para no acumular demasiados lugares en tan poco tiempo. Si alguien quiere ir por allí, los autobuses desde Ámsterdam son el número 110,111,114 y 115.

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MARKEN

Fue el pueblo que más nos gustó, muy pequeñito, casitas de madera, puerto con barcos de pescadores y pequeñas embarcaciones deportivas, tranquilidad absoluta y casi totalmente vetado a circular con coche, al menos para los que no son residentes en el pueblo así es. A la entrada hay un parking donde se puede aparcar, como fuimos en autobús no me fije en el precio, pero el coche hay que dejarlo allí y la visita se hace a pie.

En el puerto hay algún que otro restaurante sencillo y también vimos una especie de hotel familiar para quien quiera pernoctar en el pueblo, el nombre no lo recuerdo.

El pueblo está dividido en dos áreas separadas por un pequeño paseo donde apenas hay casas y en el que hay que atravesar un puente levadizo. La zona del puerto se llama Havenbuurt donde las casas están bordeadas por un pequeño canal. Es curioso comprobar que hay gente que para entrar y salir de su casa tienen que subirse en una barca pequeñita para atravesar el canal.

La otra zona del pueblo se llama Kerkbuurt y es donde está la iglesia, aquí las casas no tienen canal que las bordee y las calles no son tan estrechas. Todo el pueblo tiene en común que las calles son de adoquines, eso le da su encanto. La iglesia tiene un par de barcos de pescadores en pequeño colgados de la bóveda y muy cerca de la iglesia está el Marken Museum con la historia del pueblo. En ambos casos solo son visitables en primavera y verano. Una vez visitado esto solo nos queda disfrutar de la tranquilidad porque es tan pequeño que en 10 minutos caminando ya te lo has recorrido, pero el pueblo en sí es bonito donde los haya.


VOLENDAM

El pueblecito es muy turístico, probablemente el que más de esta zona. Darse un paseo por el muelle del puerto pesquero y por la calle principal es lo típico a hacer, la ciudad basa la oferta más turística en esta zona. De todos modos, es tan turístico que llega a agobiar porque hay mucha gente por el entorno del puerto y está todo repleto de tiendas de souvenirs, restaurantes para turistas, etc. Siendo bonito, nos defraudó un poco porque no era tan “de cuento” como nos imaginábamos.

Si alguien quiere ver molinos en esta zona, por la carretera principal de acceso al pueblo, a unos 2 km antes del centro hay un molino de madera. Hay una parada del autobús que se pilla en Ámsterdam que deja bastante cerca.


EDAM

En teoría es un pueblo que se dedica y es famoso por la fabricación de queso. Es el típico queso de bola que para que se conserve tiene el envoltorio de cera de color rojo. Nos dio la impresión que lo del tema del queso más que nada es un recuerdo del pasado y que las tiendas que hay son orientadas a los visitantes. Vimos 4 vacas mal contadas, es difícil producir queso para toda Holanda con tan poca materia prima  ... a saber de donde venga el queso 

Por lo demás, es un pueblo tranquilísimo, la gente en los jardines de las casas muchas veces no tienen ni vallas y tienen como parques infantiles con columpios, toboganes y nadie los roba, ni los destroza. Eso aquí es imposible. Casas con jardín sin vallas y donde tengan cosas puestas y a nadie le de por mangárselo o cargárselo, nos sorprendió bastante. Pero esto también lo vimos en los otros pueblos.

Para llegar al centro del pueblo desde la estación de autobuses hay que cruzar un pequeño bosque. Una vez allí, se puede recorrer un canal que parte el pueblo en dos (el canal se llama Keizersgracht). Al parecer, en invierno mucha gente viene a patinar a estos canales. Por lo que parece la gente en Ámsterdam solía patinar en los canales cuando se helaban en invierno, es como algo muy arraigado pero por lo que dicen ya no se congelan como antes para patinar en invierno y buscan otras alternativas.

Una vez en el pueblo, se puede visitar el Ayuntamiento en la Damplein y muy cerca está el museo municipal de Edam que lo han hecho en la casa de piedra más antigua de la ciudad. Por lo que ponía en la chapita del edificio era del año 1530. Justo enfrente del museo hay un puente de piedra donde aprovechamos para tumbarnos a disfrutar del poco sol que vimos en Holanda durante estos días.

Para terminar, un par de vistas rápidas de un par de iglesias. Fue más rápido de lo que teníamos en mente porque las dos estaban cerradas cuando fuimos. La Speel Toren, es una torre con campanario (por fuera no nos pareció nada del otro mundo) y la Grote Kerk, una iglesia de ladrillo con un cementerio al lado lleno de lápidas con unos grabados bastante elaborados. La iglesia está abierta de abril a octubre de 14 a 16.30, no vayáis casi a las 7 de la tarde como hicimos nosotros 

Una vez dada la vuelta al pueblo y viendo que se hacía tarde y se estaban poniendo nubarrones negros decidimos volvernos para Ámsterdam y aquí se acabó la visita a los pueblos de Waterland.

[XAVIBARCELONA]

Acabo de subir al album de fotos unas cuantas fotillos de Volendam, Marken, Edam y Amsterdam por si alguien quiere echar un vistazo, el enlace es este:
http://es.pg.photos.yahoo.com/ph/fotosfotosvacaciones/album?.dir=3965re2&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//es.pg.photos.yahoo.com/ph/fotosfotosvacaciones/my_photos